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    安裝前如何簡單判斷德國KTR聯軸器
    德國KTR聯軸器形象是比較重要，但是根本啊。德國KTR聯軸器形象主要是指聯軸器外形狀態，比如德國KTR聯軸器的外表表面粗糙度，外表是裸露狀態，是噴漆狀態，還是發黑處理狀態擬或是電鍍狀態（鍍鋅或鍍硬鉻等），當然，聯軸器的倒角，軸肩與聯軸器法蘭的圓弧半徑，法蘭厚度，連接螺栓數量等等都是可以歸類于聯軸器形象范圍的，德國KTR聯軸器形象是比較重要的，他不僅僅是外形的好看（發黑處理可防止生銹，但是發黑處理zui怕潮濕環境），而是對于聯軸器的表面保護起到很大作用（電鍍處理可彌補發黑處理缺陷）的。而聯軸器則是關乎傳動系統使用壽命及使用成本的關鍵因素啊，聯軸器是包括聯軸器結構尺寸設計，聯軸器材料及相應熱處理工藝的跟進，聯軸器配件及各組成零件的強度及接觸強度，彈性聯軸器的彈性補償間隙控制，聯軸器內孔尺寸精度與內孔表面粗糙度及鍵槽寬度等等綜合評價的。
    只有德國KTR聯軸器形象與聯軸器的共同優良，才是的聯軸器產品啊；而德國KTR聯軸器的焊接代替鑄鋼（比如，制動輪聯軸器的制動輪制造），鑄鋼代替鍛件（TMG、TMV聯軸器的兩半聯軸器制造），聯軸器配件的強度低下（螺栓強度等，彈性元件強度等等等）及相應德國KTR聯軸器的熱處理工藝（正火，回火，調質，淬火等等）的缺失，這樣制造出的聯軸器只能是低下的產品啊。
    形神兼備是評價人與各種產品的指標啊。
    安裝前應檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
    為了便于安裝，是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。
    安裝后軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。
    德國KTR聯軸器安裝時要注意：
    假如是原來的設備上更換，那么一般要和原來的方向一致，假如是新設計制造的設備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內、外齒結合面越多越的原則安裝。
    如何分辨德國KTR聯軸器的好壞真假：
    要仔細檢查德國KTR聯軸器的材料：德國KTR聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。
    但是大多的德國KTR聯軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現在鋼材的價格一直居高不下，有些就在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。所以從德國KTR聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些的鋼材在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為的區別。