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汽车线束设计布局要求

时间:2017-10-30 08:54:38来源:未知浏览次数:

  汽车内部控制元件多,控制单元数据传输量也成倍增加,对汽车线束布线越来越复杂,对线束的性能要求越来越高。没一个电气系统及回路有效分配,并确定线束走线形式,绘制二维和三位的汽车线束布线图。线束设计的基本原则,全面细致的做好线束布局。

  1、两个运动的线束必须被固定在每一个元件上。线束长度应比两个部件的最大距离长25-30mm。

  2、所有运动件附近的线束,至少要求50mm的间隙。有传动的线束和没有传动的线束之间间隙至少20mm,间隙设计是为了保证运动件运动的整个范围,不能对线束有影响。

  3、线束与线束之间间隙距离不小于6mm,如果线束已经被固定,距离的影响因素可以不考虑。

  4、汽车线束分支要有足够的距离,通常大大于25mm,不用给连接器或者增加其他负载。

  5、主线束与接地片的最小距离应大于25mm,有效阻止接地片对主干线束的影响。

  汽车线束的作用是传递电源信号和数据信号,实现电气系统的交互,工作。如果整车线束设计的不合理,可能成为汽车故障多发地。线束设计师应该经验结合实际,认真考虑每一条线束的走向。保证汽车的可靠性。

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