智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
預告
品牌
國華
近日，汽車之家曝光了一組廣汽與華為合作的GH項目首款車型諜照，引發了業界的廣泛關注。
諜照顯示，該車型為MPV，不僅車身輪廓大氣，細節之處更透露著全新的設計語言，尤其是車頂配備的激光雷達，預示著該車型有望搭載華為的高階智駕系統。
據消息透露，該車的名稱或被命名為“向往”，寓意著對未來智能出行生活的美好憧憬。
這一事件不僅展示了廣汽與華為合作的深度與廣度，也揭示了廣汽在新能源轉型道路上的急切與決心。
廣汽與華為的多年磨合
廣汽集團與華為的合作并非一蹴而就，而是經歷了長時間的醞釀與磨合。早在2017年，雙方就開啟了戰略合作，合作主要聚焦于智能網聯領域。從2020年到2023年，雙方不斷探索合作模式與領域，逐步實現從硬件到軟件、從產品到云端、從研發到智能制造的全覆蓋。
雖然期間也經歷了波折，如2023年廣汽將AH8項目的開發模式由聯合開發轉為自主開發，華為則轉為供應商角色，但這并未影響雙方合作的總體進程。相反，這次調整讓雙方更加清晰地認識到各自的優勢與定位，為后續的合作奠定了更加堅實的基礎。
去年11月30日，廣汽集團與華為簽署了深化合作協議，宣告將在傳祺、埃安和昊鉑等品牌之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。
經過一個多月的時間，廣汽集團于2025年1月10日正式宣布投資設立GH項目公司，注冊資本為15億元，標志著雙方的合作正加速落地，進入了新的里程碑階段。
根據廣汽公告，該集團計劃以GH項目公司為載體，與華為深度融合各自優勢，通過聯合定義和設計，在產品開發、營銷策略以及生態服務等多個領域展開全面合作。
廣汽集團總經理馮興亞透露，目前雙方已開始聯合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產品。首款產品將定位于30萬級豪華智能新能源車，這無疑將進一步提升廣汽集團在新能源汽車市場的競爭力。
而此次曝光的GH項目首款MPV車型，正是這一戰略部署的重要成果之一。
從諜照中可以看到，這款MPV車型不僅外觀大氣豪華，更在智能化配置方面下足了功夫。車頂配備的激光雷達，將為車輛提供高精度的環境感知能力。而華為的高階智駕系統，則將通過先進的算法和強大的算力，為車輛提供全方位的智能駕駛輔助。
業內認為，這款車型將有助于廣汽集團提升品牌形象和市場地位。通過與華為的合作，廣汽集團將借助華為在智能化技術方面的優勢，打造出更加智能化、個性化的產品，這些產品或將進一步提升廣汽集團的品牌形象和市場地位。
新能源轉型刻不容緩
在新能源汽車浪潮席卷全球的今天，廣汽集團面臨著前所未有的挑戰與機遇。然而，從當前的銷量和盈利數據來看，廣汽在新能源轉型的道路上走得并不順暢。
據廣汽集團發布的銷量數據顯示，2024年廣汽集團累計銷量為200.3萬輛，同比下降20%；新能源汽車累計銷量45.47萬輛，同比下降17.26%。其中，廣汽本田累計銷量同比下降26.52%，廣汽豐田累計銷量同比下降22.32%，廣汽埃安銷量也未能達到預期目標。
在盈利方面，廣汽集團預計2024年度歸母凈利潤為8億-12億元，同比減少72.91%至81.94%；扣非后凈利潤為-33億元至-47億元，同比下降192.37%至231.56%。這一業績下滑的主要原因在于汽車行業價格內卷、競爭格局劇變以及汽車銷量減少等多重因素。
面對如此嚴峻的市場形勢，廣汽集團急切需要大力發展新能源汽車，以扭轉當前的不利局面。而與華為的合作，無疑是廣汽實現這一目標的重要途徑之一。
除了與華為的合作外，廣汽集團還采取了多項變革舉措，力求在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在戰略布局方面，廣汽集團宣布啟動為期三年的“番禺行動”。該行動的核心內容是將總部遷至番禺汽車城，并將管理模式從戰略管控轉為經營管控。這一變革旨在讓廣汽集團更加貼近市場一線，提高決策效率和執行力。同時，廣汽集團還設立了產品、財務和采購三大本部，以加強產品研發、降低成本、發揮內部協同效應。通過這些舉措，廣汽集團將進一步優化戰略布局，提升整體競爭力。
在營銷方面，廣汽集團也進行了大刀闊斧的改革。根據廣汽集團印發的《廣汽集團組織機構調整方案》，自2025年1月1日起，廣汽集團將推進營銷領域整合改革，整合傳祺、埃安營銷資源，設立傳祺、埃安和昊鉑三大品牌營銷本部。這一舉措旨在減少成本重復、形成營銷合力，提升市場響應速度和銷售效率。通過營銷整合，廣汽集團將更加精準地把握市場需求和消費者心理，為新能源汽車的推廣和銷售提供更加有力的支持。
在技術創新方面，廣汽集團也毫不吝嗇。廣汽深知，在新能源領域要想取得突破，必須依靠強大的技術實力。因此，廣汽不斷加大在研發方面的投入，致力于推出更多具有競爭力的新能源車型。截至目前，廣汽累計自主研發投入已超過500億元。
在新能源領域，廣汽已量產彈匣電池、超級快充、夸克電驅技術等先進成果。同時，廣汽還在智駕領域取得了顯著進展。以第三代星靈電子電氣架構EEA3.0為基石，廣汽將快速推出基于生成式AI的端到端智能駕駛技術和行業領先的端云一體大模型多模態交互系統。
按照規劃，到2025年，廣汽將保持產品智駕體驗和智駕技術國內領先；到2027年，進入全球智駕第一陣營。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
