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12月8日，全球首個大型固態儲氫設備歷經21天的海上運輸，從上海港安全運抵馬來西亞古晉港，圓滿完成首次海上運輸，標志著我國在解決氫氣長距離、大規模運輸等問題上取得重大突破，對氫氣在各垂直領域的大規模應用和促進氫能產業整體的發展具有重要意義。
氫能作為一種二次清潔能源，具有高能量密度、清潔低碳、安全環保等特點，在能源結構轉型過程中占據重要地位。傳統氫氣多通過低溫、高壓進行儲運，成本高，安全技術復雜。
此次出運的大型鎂基固態儲氫罐，通過氫氣與鎂合金的化學反應，以固態形式將氫氣存儲于材料中，擁有儲氫密度大、安全性高、經濟便捷等優勢，為氫氣的長時間、穩定、規模化儲運提供了突破性解決方案。
由于該產品目前是全球首例，在產品運輸條件、相關法規等層面還無章可循。在交通運輸部海事局的指導下，上海海事局、遼寧海事局和中國船級社質量認證中心針對從上海外高橋港出口的首單大型鎂基固態儲氫罐，聯合開展現場實地調研，就安全分類、現場監管、罐柜檢驗發證等問題進行探討，指導該產品安全合規“出海”。
遼寧海事局多次對樣品開展試驗測試，最終明確了該產品的危險特性，根據國際運輸規則為其“量身定制”安全運輸方案，并為企業簽發主管機關確認證書，順利打通該產品運輸“堵點”。
上海海事局開辟政務服務“綠色通道”，通過“提前預審+人工復核”雙重機制，確保儲氫設備合規、快速、高效地辦妥行政審批手續。在裝船前安排專員開展現場核查，保障貨物滿足安全運輸條件并順利裝船，高效服務新業態產品出口。
面對新業態、新領域、新挑戰，海事部門將繼續結合部海事局船舶載運危險貨物安全整治工作要求，加強對重點貨物的安全監管和服務保障，對接企業急難愁盼，進一步服務交通物流降本提質增效，為新業態發展注入源源不斷的藍色動力。
浙公網安備 33010602000006號
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