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博格華納還預(yù)計(jì)，2023年，該公司為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車制造零部件的電氣化產(chǎn)品部門將創(chuàng)造23億至26億美元的收入，而且這一數(shù)字到2025年時(shí)將繼續(xù)增長(zhǎng)至56億美元。今年第一季度，博格華納公布的調(diào)整后收益低于預(yù)期，原因是供應(yīng)鏈的限制仍然是其業(yè)務(wù)的一個(gè)不利因素。
博格華納在投資人會(huì)議開始之前表示：“我們還將進(jìn)行以電動(dòng)車業(yè)務(wù)為重點(diǎn)的并購，而且并購開始的時(shí)間比我們預(yù)期地要早。”
在過去兩年中，總部位于美國密歇根州的博格華納加強(qiáng)了自身的努力，以轉(zhuǎn)型為一家電動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司先后收購了5家企業(yè)，并將其燃料系統(tǒng)和售后市場(chǎng)部門分拆成了一個(gè)獨(dú)立的公司。
2022年12月，博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frederic B. Lissalde在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“燃料系統(tǒng)和售后市場(chǎng)部門的分拆將是我們向電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要一步。”博格華納補(bǔ)充稱，該公司相信，到2025年，其將實(shí)現(xiàn)25%營收來自電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的既定目標(biāo)。
博格華納的客戶包括大眾、通用和福特等車企，這些企業(yè)也一直在嘗試發(fā)布更多的電氣化車型。
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