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汽车线束的技术提升

时间:2018-07-10 14:36:33来源:未知浏览次数:

  汽车线束制造商正在改进汽车线束技术。汽车线束是汽车电路的主体。它连接汽车的电气和电子部件并使其发挥作用。没有线束,就没有汽车电路。

  在功能上,有两种类型的电力线,用于驱动致动器(致动器)和传输传感器输入命令的信号线。电源线为厚线束,承载大电流,信号线为弱线束(光纤通信),不带电;例如,信号电路的导线横截面积为0.30×17760.5mm 2。

  电机、导体的横截面积为0.85 、1.25mm2,电源电路的横截面积为2、3 、5mm2;和特殊电路(起动器、交流发电机、发动机地线等)有8、10 、15 、20mm2不同规格。

  导线的横截面积越大,电流容量越大。除考虑电气性能外,线束的选择也取决于车辆的物理特性,因此选择范围很广。例如,出租车上门的频繁打开/关闭以及跨距之间的线束应由具有良好弯曲性能的电线组成。

  对于在高温部件中使用的电线,通常使用涂有氯乙烯、聚乙烯的电线,其具有优异的绝缘性和耐热性。近年来,用于弱信号电路的电磁屏蔽线也在增加。

  随着汽车功能的增加,电子控制技术的普及应用,越来越多的电子元件,线束将越来越多,汽车的电路数量和功耗将大幅增加,线束将变得更厚重。 。这是一个需要解决的大问题。如何在有限的车厢内更有效,合理地布置大量线束,使汽车线束发挥更大功能已成为汽车制造业面临的问题。

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