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6AV6643-0BA01-1AX0
[Product]
自 2015/1/1 起,新的部件 附有停止供貨通知。 備件可 免費提供,價格可能 與新部件不同。 更多信息 可參閱 SIMATIC 當前條目 ID:109486162. 如果您有問題, 請咨詢您的 。 SIMATIC OP 277 6" 操作員面板 5.7" TFT 顯示屏 4MByte 項目組態存儲器, 可項目組態,利用 WinCC flexible 2005 標準版 SP1
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產品
商品編號(市售編號) 6AV6643-0BA01-1AX0
產品說明 自 2015/1/1 起,新的部件 附有停止供貨通知。 備件可 免費提供,價格可能 與新部件不同。 更多信息 可參閱 SIMATIC 當前條目 ID:109486162. 如果您有問題, 請咨詢您的 。 SIMATIC OP 277 6" 操作員面板 5.7" TFT 顯示屏 4MByte 項目組態存儲器, 可項目組態,利用 WinCC flexible 2005 標準版 SP1
產品家族 SIMATIC OP 277 6"
產品生命周期 (PLM) PM400:產品宣布退市 / 將逐步停止供貨
PLM 有效日期 產品停產時間:2012.10.01
價格數據
價格組 / 總部價格組 TG / 2AP
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金屬系數 無
交付信息
出口管制規定 AL : N / ECCN : 5D002ENCU
工廠生產時間 30 天
凈重 (Kg) 2.033 Kg
產品尺寸 (W x L X H) 未提供
包裝尺寸 33.70 x 46.80 x 13.70
包裝尺寸單位的測量 CM
數量單位 1 件
包裝數量 1
其他產品信息
EAN 4025515074137
UPC 662643209549
商品代碼 85371098
LKZ_FDB/ CatalogID ST9.80
產品組 2347
原產國 德國
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive RoHS 合規開始日期: 2008.03.31
產品類別 A: 問題無關,即刻重復使用
電氣和電子設備使用后的收回義務類別 沒有電氣和電子設備使用后回收的義務
分類
版本 分類
eClass 5.1 27-24-23-02
eClass 6 27-24-23-02
eClass 7.1 27-24-23-02
eClass 8 27-24-23-02
eClass 9 27-33-02-01
eClass 9.1 27-33-02-01
ETIM 4 EC001412
ETIM 5 EC001412
ETIM 6 EC001412
IDEA 4 6607
UNSPSC 14 43-21-15-12
UNSPSC 15 43-21-15-06
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SIEMENS上海西乾自動化科技有限公司
西門子HMI人機界面 觸摸屏 西門子HMI人機界面 觸摸屏
模塊化微型PLC系統,滿足中、小規模的性能要求
各種性能的模塊可以非常好地滿足和適應自動化控制任務
簡單實用的分布式結構和多界面網絡能力,應用十分靈活
方便用戶和簡易的無風扇設計
當控制任務增加時,可自由擴展
大量的集成功能使它功能非常強勁
S7-300F
6ES79538LF200AA0
故障安全型自動化系統,滿足工廠日益增加的安全需求
于S7-300
可連接配有安全相關模塊的附加 ET 200S 和 ET 200M 分布式 I/O 站
通過采用 PROFIsafe 行規的 PROFIBUS DP 進行安全相關通訊
此外,還有用于與安全無關應用的標準模塊
ST 70 產品樣本:
您也可以在產品目錄 ST 70 中查找有關 SIMATIC S7-300 的信息:
S7-300
SIMATIC S7-300 是模塊化的微型 PLC 系統,可滿足中、低端的性能要求。
模塊化、無風扇設計、易于實現分布式結構以及方便的操作,使得 SIMATIC S7-300
成為中、低端應用中各種不同任務的經濟、用戶友好的解決方案。
SIMATIC S7-300 的應用領域包括:
特殊機械,
紡織機械,
包裝機械,
一般機械設備制造,
控制器制造,
機床制造,
安裝系統,
電氣與電子工業及相關產業。
多種性能等級的 CPU,具有用戶友好功能的全系列模塊,可允許用戶根據不同的應用選取相應模塊。
任務擴展時,可通過使用附加模塊隨時對控制器進行升級。
SIMATIC S7-300 是一個通用的控制器:
具有高電磁兼容性和抗震性,可大限度地用于工業領域。
S7-300F
SIMATIC S7-300F 故障安全自動化系統可使用在對安全要求較高的設備中。其可對立即停車過程進行控制,
因此不會對人身、環境造成損害。
S7-300F 滿足下列安全要求:
要求等級 AK 1 - AK 6 符合 DIN V 19250/DIN V VDE 0801
安全要求等級 SIL 1 - SIL 3 符合 IEC 61508
類別 1 - 4 符合 EN 954-1
另外,標準模塊還可用在 S7-300F 及故障安全模塊中。因此它可以創建一個全集成的控制系統,
在非安全相關和安全相關任務共存的工廠中使用。使用相同的標準工具對整個工廠進行組態和編程。
S7-300
一般步驟
S7-300自動化系統采用模塊化設計。它擁有豐富的模塊,且這些模塊均可以獨立地組合使用。
西門子CPU315處理器
特殊指令
名稱 指令格式
(語句表) 功能 操作數
中斷指令 ATCH INT,EVNT 把一個中斷事件(EVNT)和一個中斷程序起來,并允許該中斷事件 INT:
常數
EVNT:常數(CPU221/222:0~12,19~23,27~33;CPU224:0~23,27~33;CPU226:0~33)
DTCH EVNT 截斷一個中斷事件和所有中斷程序的,并禁止該中斷事件
ENI 全局地允許所有被連接的中斷事件 無
DISI 全局地關閉所有被連接的中斷事件
CRETI 根據邏輯操作的條件從中斷程序中返回
RETI 位于中斷程序結束,是必選部分,程序編譯時軟件自動在程序結尾加入該指令
通信指令 NETR TBL,PORT 初始化通訊操作,通過指令端口(PORT)從遠程設備上接收數據并形成表(TBL)。可以從遠程站點讀多16個字節的信息 TBL:VB,MB,*VD,*AC,*LD
PORT:常數
NETW TBL,PORT 初始化通訊操作,通過端口(PORT)向遠程設備寫表(TBL)中的數據,可以向遠程站點寫多16個字節的信息
XMT TBL,PORT 用于自由端口模式。激活發送數據緩沖區(TBL)中的數據,數據緩沖區的好個數據指明了要發送的字節數,PORT用于發送的端口 TBL:VB,IB,QB,MB,SB,SMB,*VD,*AC,*LD
PORT:常數(CPU221/222/224為0;CPU226為0或1)
RCV TBL,PORT 激活初始化或結束接收信息的服務。通過端口(PORT)接收的信息存儲于數據緩沖區(TBL),數據緩沖區的好個數據指明了接收的字節數
GPA ADDR,PORT 讀取PORT的CPU口的站地址,將數值放入ADDR的地址中 ADDR:VB,IB,QB,MB,SB,SMB,LB,AC,*VD,*AC,*LD
在SPA指令中ADDR還可以是常數
PORT:常數
SPA ADDR,PORT 將CPU口的站地址(PORT)設置為ADDR的數值
時鐘指令 TODR T 讀當前時間和日期并把它裝入一個8字節的緩沖區(起始地址為T) T:VB,IB,QB,MB,SB,SMB,LB,*VD,*AC,*LD
TODW T 將包含當前時間和日期的一個8字節的緩沖區(起始地址是T)裝入時鐘
高速計數器指令 HDEF HSC,MODE 為的高速計數器分配一種工作模式。每個高速計數器使用之前必須使用HDEF指令,且只能使用一次 HSC:常數(0~5)
MODE:常數(0~11)
HSC N 根據高速計數器特殊存儲器位的狀態,按照HDEF指令的工作模式,設置和控制高速計數器。N了高速計數器號 N:常數(0~5)
高速脈沖輸出指令 PLS Q 檢測用戶程序設置的特殊存儲器位,激活由控制位定義的脈沖操作,從Q0.0或Q0.1輸出高速脈沖
可用于激活高速脈沖串輸出(PTO)或寬度可調脈沖輸出(PWM) Q:常數(0或1)
PID回路指令 PID TBL,LOOP 運用回路表中的輸入和組態信息,進行PID運算。要執行該指令,邏輯堆棧頂(TOS)必須為ON狀態。TBL回路表的起始地址,LOOP控制回路號
回路表包含9個用來控制和監視PID運算的參數:過程變量當前值(PVn),過程變量前值(PVn-1),給定值(SPn),輸出值(Mn),增益(Kc),采樣時間(Ts),積分時間(Ti),微分時間(Td)和積分項前值(MX)
為使PID計算是以所要求的采樣時間進行,應在定時中斷執行中斷服務程序或在由定時器控制的主程序中完成,其中定時時間必須填入回路表中,以作為PID指令的一個輸入參數 TBL:VB
西門子(SIMATIC)PLC的6代
1、西門子公司的產品早是1975年投放市場的SIMATIC S3,它實際上是帶有簡單操作接口的二進制控制器。
2、1979年,S3系統被SIMATIC S5所取代,該系統廣泛地使用了微處理器。
3、20世紀80年代初,S5系統進一步升級——U系列PLC,較常用機型:S5-90U、95U、100U、115U、135U、155U。
4、1994年4月,S7系列誕生,它具有更化、更高性能等級、安裝空間更小、更良好的WINDOWS用戶界面等優勢,其機型為:S7-200、300、400。
5、1996年,在過程控制領域,西門子公司又提出PCS7(過程控制系統7)的概念,將其優勢的WINCC(與WINDOWS兼容的操作界面)、PROFIBUS(工業現場總線)、COROS(監控系統)、SINEC(西門子工業網絡)及控調技術融為一體。
6、西門子公司提出TIA(Totally Integrated Automation)概念,即全集成自動化系統,將PLC技術溶于全部自動化領域。
由初發展至今,S3、S5系列PLC已逐步退出市場,停止生產,而S7系列PLC發展成為了西門子自動化系統的控制核心,而TDC系統沿用SIMADYN D技術內核,是對S7系列產品的進一步升級,它是西門子自動化系統*,功能較強的可編程控制器。
公司產品經營范圍如下:
SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200
2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
4、HMI 觸摸屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,
SIEMENS 交、直流傳動裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.
2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列
SIEMENS 數控 伺服
SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120
系統及伺報電機,伺服驅動等備件銷售。
《銷售態度》:質量保證、誠信服務、及時到位!
《銷售宗旨》:為客戶創造價值是我們永遠追求的目標!
《服務說明》:現貨配送至方國各地含稅(17%)含運費!
《產品質量》:*,原裝新品!
《產品優勢》:專業銷售 薄利多銷 信譽好,口碑好,價格低,貨期短
信譽好,客戶*是公司成立之初所確立的宗旨,在公司的嚴格要求和員工們不折不扣地貫徹執行下發展延續至今。“假一罰十”一直是我公司的主動承諾。
承諾一:1、保證全新*
承諾二:2、保證安全準時發貨
承諾三:3、保證售后服務質量
流程一:1、客戶確認所需采購產品型號
流程二:2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期,擬一份詳細正規報價單
流程三:3,客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
流程四:4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
流程五:5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開戶行
流程六:6、我公司財務查到款后,業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單
關于西門子工業自動化技術的概述
工業領域正在范圍內發揮越來越重要的作用,是推動科技創新、經濟增長和社會穩定的重要力量。但與此同時,市場競爭也在變得愈發激烈。客戶需要新的、高質量的產品,要求以更快的速度交付根據客戶要求而定制的產品。此外,還必須不斷提高生產力水平。只有那些能以更少的能源和資源完成產品生產的企業,才能夠應對不斷增長的成本壓力。
而這些困難都是可以克服的。解決方案就在于實現虛擬生產和與現實生產環境的融合,采用創新軟件、自動化技術、驅動技術及服務。這些能夠縮短產品上市時間、提高生產效率和靈活性,幫助工業企業保持在市場上的競爭優勢。
西門子助推船舶與海工行業的數字化進程
· 全集成數字化解決方案使船舶與海工全生命周期的優化成為可能
· 為船舶與海工行業提供綠色節能解決方案
· 在國內外船舶和海工領域均有成功應用
· 海事展同期與多家企業達成合作伙伴關系
12月5-8日,西門子攜數字化、綠色節能的船舶與海工行業解決方案與前沿技術亮相2017中國海事技術學術會議及展覽會(2017海事展)。針對船舶和海工行業的節能環保需求和數字化發展趨勢,西門子展示了其為船舶行業的各類商品船打造的全集成系列化解決方案SISHIP;針對海工生產平臺的數字化解決方案TopSides 4.0、*的DP3閉環及eSiLoop解決方案等;此外,西門子還展示了產品生命周期管理軟件(PLM)及其在船舶行業的應用。同期,西門子還分別與中遠海運重工有限公司(中遠海運重工)和上海外高橋造船海洋工程有限公司(SWSO)簽署協議,達成戰略合作伙伴關系。
“西門子在船舶領域歷經130年的持續創新,我們的整體解決方案在確保高效、可靠和環保的船舶運營與海工作業的同時,還將船舶和海工領域的數字化發展趨勢。”西門子(中國)有限公司過程工業與驅動集團副總裁、過程工業解決方案業務總陳錚表示,“西門子涵蓋了從產品、創新解決方案直至服務的全集成能力,為船舶和海工行業的綠色環保和數字化發展提供全面支持。”
西門子為船舶行業和海上油氣行業提供的數字化解決方案包含EcoMAIN船舶綜合管理系統和Topsides 4.0海工數字化解決方案
在西門子船舶行業全集成解決方案SISHIP下的EcoMAIN船舶綜合管理系統是一個公共的多功能集成平臺,可通過船舶的各類接口獲取船舶運營的各項數據,并以統一的標準格式進行處理與呈現。比較典型的數據如:燃油消耗、排放、燃油加注、檢修周期、文檔與信息管理等,通過評估與分析處理以實現船舶運營的好化。船舶平臺與岸基的服務器通過衛星通信,并基于西門子開放的工業云MindSphere,實現船隊全生命周期的綜合優化管理。
西門子也為海工生產平臺提供從發電系統、配電系統、壓縮模塊、生產模塊到自動化儀表系統、通訊系統的一站式解決方案以及全生命周期管理系統“Topsides 4.0”。“Topsides 4.0”依托西門子基于云的開放式物聯網操作系統MindSphere,針對海工生產平臺從概念設計到生產制造,再到調試交付和售后服務形成虛實結合的“數字化雙胞胎”,為海工生產平臺全生命周期的管理和決策提供支持,從而縮短設計建造周期3-9個月,10年內減少運營成本高達10億歐元。目前,西門子Topsides 4.0理念已經應用于歐洲勘探開發公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field遠洋平臺,幫助該平臺在一周內實現平穩運行,日開采原油達30000桶。
西門子DP3閉環及DP eSiLOOP閉環解決方案,BlueDrive PlusC直流電網電力推進系統,以及ESS能量存儲及電池推進解決方案滿足了船舶和海工行業的環保節能需求
西門子在*將DP3閉環技術應用到實船并獲得船級社認證。這一技術可有效減少主機運行和維護時間,提高主機操作靈活性和燃油經濟性,減少溫室及有害氣體的排放。目前,西門子DP3閉環動力技術已經在十幾條實船上得到集成應用,助力超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在南中國海上作業,成功開采可燃冰。而西門子DP eSiLOOP技術可節能達11%,使碳氧化物、氮氧化物減排達35%,并節省25%的建造成本。
作為船舶行業柴電推進系統的,西門子提供全面的船舶推進系統解決方案,包括中壓、低壓、經濟型等電力推進系統。而其中,BlueDrive PlusC直流電網電力推進系統則是西門子的又一重要創新。作為基于變速發電機和直流主母排技術的新一代電力推進系統,它大幅降低運營的燃油消耗,減少溫室氣體排放,油耗平均減少達20%;通過將主配電板與變頻器的集成設計,在進一步提高了系統可靠性的同時,可節約空間和重量達40%。BlueDrive PlusC直流電網電力推進系統已在計劃于2018交付的中國大洋協會大洋綜合資源調查船——“大洋二號”上得以應用。
基于電池的儲能和推進解決方案重新定義了現代船舶推進的能源方式。西門子能量存儲及電池推進解決方案Energy-storage solutions(ESS)可以增強船舶推動的靈活性、降低運營成本、提高環保性能。在挪威投入運營的首艘電池驅動的可運載汽車與乘客的電力推進渡輪,其全套的電力推進系統以及充電設備均由西門子提供,利用水力發電來為其所配備的鋰電池充電,實現了真正意義上的*。
與中國船舶和海工領域企業推進合作
12月7號,西門子與中遠海運重工有限公司(中遠海運重工)在上海簽署協議,以建立全面戰略合作伙伴關系。雙方同意,在業務、設計、*技術等方面加強合作,為對方提供優質高效的產品和服務,促進雙方戰略合作目標的實現。并將在船舶和海工領域、配套領域以及前沿技術等領域強強聯合,共同推動中國船舶和海洋工程裝備行業的發展。
12月8號,西門子與上海外高橋造船海洋工程有限公司(SWSO)簽署戰略合作協議。雙方達成共識,將在海洋工程及船舶領域的新船型開發、新技術共享、上部模塊建造等方面開展全面合作。同時,雙方還討論了SWSO數字化工廠的規劃,西門子將為對方提供*的支持。