濟南時代試金試驗儀器有限公司專注于試驗機技術開發、應用、生產制造，產品廣泛應用于鐵路（中國中車各車輛廠、動車段、車輛段、機務段等）、各大院校（清華大學、西安交通大學等），各大質檢單位（國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心、國家檢驗檢疫總局特種設備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業。

　　壓力試驗機機體部分：

　　試驗機機體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起，在試驗機的上橫梁上有調節絲杠，大手輪及螺母絲桿可調整試驗機的空載高度，絲桿下端裝有球座與上壓板。下壓板置于油缸的活塞上，當試件與上壓板接觸時，上壓板球座能自動調正平衡、使試件與上壓板保持水平。下壓板上刻有試件定位用的刻線，做試驗時試件要對準刻線，下壓板下面設有防塵罩殼，防止或減少活塞升降時粉塵進入油缸，損壞缸體或油封。活塞與油缸間設有密封裝置，可以防油外泄，但使用時活塞仍有微量油外泄時，在缸體頂端有環形油槽，并有泄油通道排出，流回大油箱。

　　關于壓力試驗機的組成介紹

　　底座，油缸，下壓板，立柱，上壓板，上橫梁等組成。依據試件大小，可啟動油泵調理下壓板至恰當位置。下承壓板放置于活塞上，便于放置試件，有防塵罩以避免試件破碎的碎片及其他屑雜物侵入油缸及活塞，而損壞缸體，活塞及油封。

　　油缸及活塞間沒有密封圈，避免高壓時油缸過多的溢出油液，油缸后上方有益油孔，溢出的油液經過油管進入油箱。液壓傳動系統本系統由油箱、高壓柱塞油泵、減壓閥及伺服閥、濾油器、高壓油管、工作油缸、壓力傳感器等組成。

　　油箱內的油經濾油器被吸入油泵，經高壓油管送至減壓閥，經數字伺服閥送至工作油缸，油缸內的油液經不時緊縮從而使油液壓力升高，只需調理伺服閥的開度，即可調理進入工作油缸的液壓油速度，從而控制壓力上升的速率，當伺服閥回復初始位置，即可完成卸載回油。

　　先伺服閥翻開一定的開度，使工作油缸活塞快速上升。當試塊受壓產生壓力時，實驗機經過傳感器將實踐壓力送入計算機。計算機將實踐壓力值與理論力值停止比擬，得到一個偏向值。經過PID運算得到一個控制輸出量，然后計算機給脈沖發作器發出信號，脈沖發作器產生信號發送給伺服閥驅動器從而驅動伺服閥閥芯運動，控制節流口的開度，可到達控制加荷速率的目的。

　　壓力試驗機維護保養：

　　1、試驗機安裝在清潔干燥溫度均勻，周圍無振動，無腐蝕性氣體影響環境里。

　　2、試驗機應保持清潔，試驗機上表面無保護層的零件，應經常擦油，以防銹蝕。

　　3、使用油規格為46#抗磨液壓油。

　　4、試驗機活塞上升位置不得超過30，試驗機操縱箱上裝有限位標尺，頭到限位時，應立即慢速松開回油閥，使活塞下降后再啟動電機做下一次試驗。

　　壓力試驗機金屬波紋管徑向剛度測試機主要用于各類波紋管及各類膨脹節的軸向壓縮剛度、拉伸剛度等的力學性能試驗的檢測。將被測波紋管或膨脹節垂直安裝在測量平臺上，與測量平臺、測力機構和位移施加機構分別直接或間接固定好。

　　濟南時代試金試驗儀器有限公司始終堅持以科學和誠信服務的主導思想，并以過硬的產品質量和優良服務回報社會。并一貫遵循對每一道工序負責，對產品負責，對用戶負責的質量方針，竭誠為用戶服務。