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今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單。作為目前世界上高速鐵路里程數第一、常規鐵路里程數第二的國家，中國高鐵已經吹響了“走出去”的號角。且看中國高鐵的“環球之旅”。

高鐵走出去：中國南車獲阿根廷訂單

中國南車為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機車及貨車，總金額約17億元人民幣。

印度與中國簽署1750公里高鐵協議

印度與中國簽署協議，就德里與欽奈之間修建1750公里高鐵線路提供可行性報告。

中國業界代表向美國加州推介高鐵

一批中國業內企業代表向美國加州推介中國高鐵，希望將中國高鐵技術與產品推向更廣闊的市場。

中俄鐵路合作火爆：中國高鐵走世界

中國高鐵在走出去的道路上越走越遠，與俄羅斯合作建設莫斯科到北京的高速鐵路。

中國高鐵：泰國政府為中泰合建高鐵亮綠燈

泰國內閣通過中國投資泰國鐵路的合作項目，下一步有關合作的規劃細節將提交國家立法議會審議。

中國高鐵走進非洲欲布局全球

李克強總理在訪問非洲時，計劃將中國高鐵走進非洲，在非洲設立高速鐵路研發中心。

中國高鐵進入歐美非：擦亮中國制造新名片

以高鐵為龍頭的產業集群在中國市場得到孕育壯大后，正加速馳向全球市場，高鐵正日益成為中國開拓海外市場的一張亮麗名片。如今，中國高鐵加速向海外市場擴張，強勢進入到歐美非市場，中國創新制造的名片被越擦越亮。[詳細]

中國高鐵加速走向世界遍及六大洲

我國高鐵的發展世界矚目，國內已建成高速鐵路網12000公里，中俄、中美高鐵項目的合作，將會是我國高鐵技術走向世界的基礎。目前，我國高鐵技術已逐步走向成熟，通過與各國的合作，中國高鐵“足跡”將遍及六大洲（南極洲除外）。[詳細]

2014年中國高鐵出海一路高歌

2014年，中國高鐵的走出去之路一路高歌。2014年李克強總理已向12個國家（埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞、英國、美國、津巴布韋、俄羅斯、緬甸、哈薩克斯坦、塞爾維亞、泰國）表達了合作建設高鐵的意愿。[詳細]

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醫患關系

中國高鐵經過十年的快速發展，技術已非常成熟，目前中國是世界上高速鐵路投產運營里程最長、在建規模最大，也是速度最快的國家。中國高鐵能夠取得如此驕人的成績，得益于雄厚的“內功”修煉。

“永磁高鐵”首秀：高鐵技術比肩國際水平

我國永磁同步牽引系統成功完成軌道運行，這是我國“永磁高鐵”的首秀。

底氣十足

創新之力量：高鐵列車實現“心腦”自主化

黃先生35周大的兒子死在了妻子的肚子里，他以打砸方式來向醫院討說法。

工業以太網為中國“高鐵之腦”研發重點

網絡控制系統是“高鐵之腦”，決定和指揮著高速列車的一舉一動。未來，中國“高鐵之腦”研發的重點是高速列車上的工業以太網。”

自主創新推動中國高鐵走向世界

中國高鐵齒輪箱技術獲重大突破

中國南車在核心部件高鐵齒輪箱技術上取得重大突破，能夠在高寒環境中保證高鐵穩定性，該技術還得到了國家的專利獎勵。

高鐵設計規范發布 “走出去”獲標準技術支撐

經國家鐵路局技術委員會審查通過，近日國家鐵路局批準發布鐵道行業標準《高速鐵路設計規范》，自2015年2月1日起實施。

中國高鐵核心技術實現100%中國制造

中國高鐵列車核心技術實現由“國產化”向“自主化”的轉變，中國高鐵列車實現由“中國制造”向“中國創造”的跨越。

雖然中國高鐵已經逐漸在海外市場站穩腳跟，但事實上走出去的道路并不是一帆風順的，我們不能忽略遇到的挑戰。最具代表性的事件就是墨西哥撤銷中國已得標高鐵項目，在業內引起了廣泛的關注。

獨家專訪：母乳喂養為何更安全？

母乳含天然抗體，勿輕易放棄喂哺。世界衛生組織建議，母乳喂養至少堅持到12個月。即使遇上感冒、咳嗽、發燒、拉肚子，仍然可以母乳喂養。

中國高鐵“走出去”一路波折

2014年是中國高鐵快速發展的一年，是中國高鐵建設轉型關鍵的一年。中國高鐵“出海”之路并不是一帆風順。但出海凱歌正在奏響。

高鐵出海語言遭吐槽：翻譯失誤丟訂單

我國卻至今沒有一套完整的英文版中國高鐵標準規范，各家企業“出海”均是自行翻譯，無所依從。語言文化的差異成為高鐵出海的障礙。

稍縱即逝的“高鐵機遇”需緊緊抓牢

正在給整個經濟布局注入不可估量的正能量，還推動了高端裝備制造出口，帶來了基建、制造業、研發等大量優質投資機會。

作為“中國制造”的閃亮新名片，中國高鐵還將繼續奔跑。南北車合并，凝聚力量共同“對外”、一帶一路帶來的高鐵機遇、亞太互通互聯建設……這些都將推動中國高鐵在世界舞臺上展現“中國創造”的獨特魅力。

高鐵出海戰略：軌道自動化加速發展

中國高鐵已經吹響了“走出去”的號角，在中國高鐵開啟“環球之旅”的同時，我國軌道交通自動化發展也在加速發展。[詳細]

中國高鐵成為“互聯互通”主力軍

中國高鐵走出去的的速度也越發加快,中國高鐵在亞太地區交通互聯互通中的作用日益明顯。[詳細]

一帶一路機遇：高鐵出海用中國標準

在一帶一路戰略的推動下，我國高鐵出海繼續加速，并且將一直堅持使用中國標準。[[詳細]

南北車合并：打造全球高鐵旗艦

2014年年尾，備受關注的中國南車、中國北車雙雙發布公告稱將合并成立“中國中車股份有限公司”。![詳細]

2014年，中國高鐵在海外“開花結果”，中印、中俄、中蒙、中老、中泰、中東歐、中吉烏、中美等重點鐵路合作項目取得不同程度進展。作為中國高新科技產業，中國高鐵向世界進軍，不僅對中國高科技產業的輸出起到了引領作用，更對拉動全社會經濟產業鏈條的發展起到了積極的推動作用。如今，中國高鐵在世界領域占據了相當一席之地，毋庸置疑，未來還將取得更加驕人的成績。

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醫患關系

自主創新推動中國高鐵走向世界